分秒 ETA 倒數
將公開 ETA 轉化為穩定、易讀的預估倒數。
成日搭屯馬綫、東涌綫嘅你，見到下一班要等 7 分鐘，嗰刻先開始後悔：「如果頭先行快兩步就好啦……」如果趕得切上一班車，就唔使企喺個又熱又焗嘅月台，眼白白望住個「7分」慢慢變成「6分」。
ETA321 嘗試將港鐵同巴士常見嘅到站分鐘，變成更實在嘅分秒倒數，再配合列車位置推算同 Live Activity，令你更清楚掌握每一秒。
7 分鐘，不只是 7 分鐘
功能
港鐵路線與位置
支援港鐵 ETA、路線地圖及列車位置推算。
城巴及九巴 ETA
在同一個介面查看已選路線的巴士到站預估。
Live Activity
將已選路線的 ETA 顯示在 iPhone 鎖定畫面及動態島。
TestFlight 公開測試
而家我哋正進行 TestFlight 公開測試，所以想搵一班真正會望住「7分鐘」發呆、會計住自己趕唔趕得切嘅朋友，幫手試新嘢。
一齊睇下，ETA321 嘅分秒倒數可以有幾準。
如欲參與測試、提供意見或聯絡開發人員，請電郵至 eta321hk@gmail.com。
資料來源與使用權限
ETA321 使用經 DATA.GOV.HK 發布的公開交通資料，並按其使用條款取得、整理、結合及以本機運算方式呈現 ETA。
- 港鐵即時列車資料 — 知識產權權利人：MTR Corporation Limited
- 九巴即時到站資料 — 經運輸署發布；原始資料權利人包括 The Kowloon Motor Bus Company (1933) Limited 及 Long Win Bus Company Limited
- 城巴即時到站資料 — 知識產權權利人：Citybus Limited
- DATA.GOV.HK 使用條款及條件
ETA321 為獨立開發的資訊工具，並非港鐵、九巴、城巴、DATA.GOV.HK 或任何營辦商的官方服務，亦不代表獲其認可。到站時間及分秒倒數均屬預估資訊，請以營辦商官方公告及現場資訊為準。
條款及聲明
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